不断创新的穿梭车技术！穿梭车系统作为物流装备技术的一次重大创新，在提高仓储空间利用率，高密度、高效率地存取货物方面具有突出优势。近年来，随着国内土地成本的不断上升以及获得难度的加大，拣选作业需求的大幅增加和复杂度的提高，穿梭车系统得到进一步发展应用。特别是料箱式穿梭车系统作为“货到人”技术的重要实现方式，得到了越来越多的应用。在技术方面，也向着更高的可靠性、更高的效率、更低的能耗以及更加灵活的货位管理与可扩展性等方向发展。
高密度存储+高效存取
穿梭车系统作为一种独特的自动化物流系统，主要由输送系统，包括货架、轨道、穿梭车、提升机在内的存储系统以及拣选工作站组成。其核心设备是穿梭车，随着电池、通讯和网络等关键技术的逐步发展，穿梭车被迅速应用于物流系统。穿梭车系统按照输送货物单元类型的不同，主要分为托盘式穿梭车和箱式穿梭车，前者是密集存储的有效解决方案，后者则是 “货到人”拣选系统的典型代表，可以说是为拆零拣选而生。
特别是电子商务的蓬勃发展，催生了更多个性化、定制化的市场需求，多样化、碎片化的订单规模越来越大，对拣选效率和准确率，以及配送速度的要求也越来越高。
综合来看，穿梭车系统具有以下突出优势。
一是存储密度较高。特别是托盘穿梭车系统，与普通托盘货架、移动货架系统或者堆垛机自动化立体库相比，可大幅提升仓储量。需要强调的是，不是所有的穿梭车系统都有此明显优势。Miniload堆垛机系统目前可以做到三深位，高度可以达到60米左右，也是典型的密集存储系统；而料箱多层穿梭车系统最多为双深位，高度大多为6～18米。在类型之外也需要结合客户的具体场景和需求，避免一概而论。
二是可实现快速存取。尽管料箱多穿系统在存储密度上并非领先，但其处理能力和速度却是优势。一个多穿系统的拣选工作站完成每小时600个订单行以上的拣选是最基本的能力。目前业内较为领先的多穿系统可以达到每个巷道1000～1200箱/小时，甚至1500～2000箱/小时的能力。当然，提升机的能力也是影响穿梭车系统作业效率的关键，目前较高水平大致为6m/s2。
除此之外，穿梭车系统在节省成本、减少货架及货物损坏、可扩展性等方面均具有不错的表现。
更高速、更精准、更智能、更高性价比
正是基于穿梭车系统在空间利用以及存取效率等方面的突出优势，该细分领域在市场规模不断扩大的同时，技术也在持续创新发展。
